Articles

Thomas Cavendish

Posted by admin

Thomas Cavendish (1560-1592 CE) a fost un marinar și corsar Elizabetan care a ocolit faimos globul în 1586-88 CE, doar a treia călătorie care a făcut acest lucru și prima care a pornit cu această intenție specifică. Întorcându-se bogat din comoara spaniolă și pelerin în gloria faptei sale, Cavendish a pornit să repete călătoria și să găsească, de asemenea, Pasajul Nord-Vest în 1591 CE. Asaltată de furtuni și incapabilă să ocolească vârful Americii de Sud, nava lui Cavendish a fost obligată să se întoarcă acasă și a murit pe mare în mai 1592 CE.

Cariera timpurie

Thomas Cavendish s-a născut în Suffolk în 1560 E.N. într-o familie bogată și, când a intrat în moștenirea sa, părea pregătit pentru o viață ușoară. Cu toate acestea, stilul de viață al lui Cavendish de cheltuieli mari și-a epuizat în curând fondurile. Viața unui marinar și corsar în marea liberă a apelat apoi, iar Cavendish și-a ipotecat proprietatea rămasă pentru a se alătura unei expediții organizate de Walter Raleigh (c. 1552-1618 CE) în 1585 CE. Cavendish a comandat una dintre navele flotei, Elizabeth, în această a doua călătorie pentru a stabili o colonie în America de Nord în zona pe care Raleigh o numise ‘Virginia’ după regina sa, Elisabeta I a Angliei (r. 1558-1603 CE). Întorcându-se în Anglia, Cavendish, cu o singură călătorie ca experiență, a căutat acum să-și conducă propria expediție.

eliminați anunțurile

publicitate

circumnavigație

după călătoriile conduse de exploratorul portughez Ferdinand Magellan (c. 1480-1521 CE) în 1522 CE și englezul Sir Francis Drake (c. 1540-1596 CE) în 1580 ce, Thomas Cavendish ar fi al treilea care va înconjura globul. Spre deosebire de predecesorii săi, Cavendish a pornit cu acest obiectiv specific și s-a pregătit bine pentru provocare, învățând despre cele mai recente teorii ale navigației de la figuri precum remarcatul astronom și matematician Thomas Harriot (c. 1560-1621 CE). De asemenea, a adunat cât mai multe diagrame pe care le-a putut găsi și a recrutat un număr de bărbați care navigaseră cu Drake în circumnavigația sa.

o navă, Hugh Gallant, a fost scufundată în mod deliberat la 5 iunie, deoarece acum nu erau suficienți oameni pentru a o naviga.

flota de trei nave a lui Cavendish era compusă din flagship-ul său dorința (140 tone), conținutul (60 tone) și Hugh Gallant (40 tone). Trio-ul a pornit din portul Plymouth la 21 iulie 1586 CE. Urmând una dintre rutele stabilite către Lumea Nouă, Cavendish a navigat de-a lungul coastei Africii, a trecut Insulele Canare și s-a mutat pe coasta de vest a Africii în ceea ce este astăzi Sierra Leone. Atacând un sat indigen și oprindu-se să se reaprovizioneze la Insulele Capului Verde, Cavendish a traversat Oceanul Atlantic pentru a ajunge pe coasta Braziliei până la sfârșitul lunii octombrie. Aici, expediția s-a aprovizionat și s-a reîmprospătat timp de trei săptămâni pe insula de coastă San Sebastian. Cavendish avea chiar un pinnace construit, un vas mic util pentru explorare în apele de coastă puțin adânci.

eliminați anunțurile

publicitate

harta lui Drake și Cavendish Circumnavigații ale globului
harta lui Drake și Cavendish Circumnavigații ale globului
de Jodocus Hondius (domeniu Public)

Călătorind pe coasta Americii de Sud, exploratorul a descoperit un port mare și favorabil pe coasta Patagoniei, pe care l-a numit Port Desire pe 17 decembrie. Apoi a navigat spre capătul sudic al continentului și, la 6 ianuarie 1587 CE, a început trecerea prin periculoasa strâmtoare Magellan, luând 46 de zile obositoare pentru a face acest lucru. Lungimea acestei etape a necesitat ca echipajul să se hrănească cu orice ar putea găsi pe coasta stâncoasă, cum ar fi midii, limpeți și păsări sălbatice.

Istoria Iubirii?

Înscrieți-vă la newsletter-ul nostru săptămânal de e-mail!

la fel cum Drake fusese lăsat singur cu Golden Hind, tot așa Cavendish a poruncit acum doar dorința.

la 24 februarie, el a fost în cele din urmă în Oceanul Pacific, unde, la fel ca Drake a făcut câțiva ani mai devreme, a atacat așezările coloniale spaniole precum Arica și a capturat ce marfă putea de pe navele spaniole. Expediția a aruncat ancore pe insula Puma din Golful Guayaquil (Ecuador de coastă și Peru) pentru a face reparații esențiale. Deși Cavendish și-a umplut constant navele cu bogății de-a lungul lunilor, distrugând aproximativ 19 nave, prețul plătit în viața oamenilor săi a fost ridicat. Un atac al triburilor indigene la Guayaquil a lăsat 12 dintre oamenii lui Cavendish morți. O navă, Hugh Gallant, a fost scufundată în mod deliberat la 5 iunie, deoarece acum nu erau suficienți oameni pentru a o naviga.

lucrând pe coasta Americii de Nord, Cavendish a dat peste cea mai mare captură a expediției. Caraca mare Sfânta Ana era în drum spre Manila și era încărcată cu 22.000 de pesos de aur și 600 de tone de mătase și mirodenii prețioase. A fost văzut de oamenii lui Cavendish pe 14 noiembrie în largul coastei Californiei și atacat pe o perioadă de șase ore. Nava a fost deținută personal de Filip al II-lea al Spaniei (r. 1556-1598 CE) și astfel a fost o dublă victorie pentru corsarul englez împotriva celui mai mare dușman al țării sale. Un alt plus util a fost cunoașterea unui portughez capturat, un Nicolas Rodrigo, care era familiarizat personal cu apele Chineze și poseda o hartă a acelei regiuni. A fost și un alt captiv, de data aceasta un spaniol, Tom de Ersola, care cunoștea Filipinele. Acest noroc a fost contrabalansat de divizarea expediției. A doua navă a lui Cavendish a navigat spre casă, în timp ce echipajul său se răzvrătise asupra a ceea ce considerau o împărțire nedreaptă a prăzii de la Marea Sfântă Anna. Această navă, deloc trăind la înălțimea numelui său, a fost Conținutul. Văzând că nu are rost să continue călătoria peste Pacific, nava a navigat spre casă, dar nu s-a mai auzit niciodată. Așa cum Drake a fost lăsat singur cu Golden Hind, tot așa Cavendish a poruncit acum doar dorința.

o navă Carack de Bruegel
o navă Carack de Bruegel
de Pieter Bruegel (domeniu Public)

Cavendish a traversat Pacificul într-un remarcabil de rapid 56 de zile datorită vremii fine și cu ajutorul curentului ecuatorial care străbate Oceanul de la est la vest. A aterizat la Insulele Ladrones (astăzi Insulele Mariane) la 4 ianuarie 1588 CE și apoi a navigat în Filipine la mijlocul lunii ianuarie 1588 CE. Tom de Ersola intenționase să prezinte o scrisoare guvernatorului din Manila în care să dezvăluie că Cavendish era un corsar care îl jefuise pe Regele Spaniei cea mai bună navă de comori, dar planul său a fost descoperit și a fost spânzurat. Făcându-și drum prin recifele periculoase, dorința a trecut Insulele Moluccas, apoi Java, și a fost în Oceanul Indian până la jumătatea lunii martie. Cavendish a navigat în jurul Capului Bunei Speranțe în sudul Africii în mai 1588 CE. Corsarul s-a întors apoi explorator și s-a oprit pentru a investiga insula îndepărtată Sfânta Elena din Atlanticul de Sud, primul englez care a făcut acest lucru. Sf. Helena va deveni o bază importantă pentru corsarii englezi în anii următori. Cavendish a completat magazinele navei și a pornit spre întinderea spre casă a călătoriei pe 20 iunie.

Remove Ads

unsprezece săptămâni după ce a părăsit Sfânta Elena și, după o ultimă furtună extraordinară în largul coastei engleze, Cavendish a ajuns la Plymouth la 9 septembrie 1588 CE. Corsarii englezi nu au fost cei care să rateze o oportunitate pentru un pic de liniuță și spectacol. Cavendish și-a împodobit nava în pânze de Damasc și pânză de aur, iar tot echipajul purta mătase în timp ce dorința naviga în portul său de origine pentru a arăta bogățiile capturate în timpul călătoriei.

circumnavigația, care a durat 780 de zile, a fost un succes. Cavendish a făcut el însuși și susținătorii săi o mică avere, și el a fost toastul Curții, chiar și balade au fost compuse în onoarea lui. Nu a existat cavalerism așa cum fusese pentru Drake, dar el nu a fost, la urma urmei, primul, ci al doilea englez care a navigat în jurul lumii. Cu toate acestea, venind imediat după înfrângerea Armadei spaniole, călătoria a fost un alt impuls pentru încrederea națională și se părea că destinul englezilor era să conducă valurile. Călătoria epică a lui Cavendish a fost înregistrată de unul dintre oamenii săi, Francis Petty, extrase din care și-au găsit drumul în Richard Hakluyteste sărbătorit Navigațiile principale, Voiages și descoperiri ale națiunii engleze, publicat pentru prima dată în 1589 CE.

final Voyage

Cavendish și-a propus apoi să găsească pasajul evaziv de Nord-Vest, acea întindere fabuloasă de ape din nordul înghețat pe care mulți sperau că va conecta America de Asia și va face o scurtătură la îndemână pentru navele comerciale care transportă mărfuri prețioase din Asia în Europa. Multe alte expediții, inclusiv trei conduse de Martin Frobisher (c. 1535-1594 CE) în anii 1570 CE, exploraseră Coasta de vest a Americii de Nord și toate nu reușiseră să găsească Pasajul. De data aceasta, Cavendish a făcut echipă cu un alt marinar celebru, John Davis (c. 1550-1605 CE) care însuși încercase de trei ori să găsească pasajul în 1585-87 CE. Firește, navigarea de-a lungul coastei de vest a Americii ar necesita o întoarcere acasă prin Pacific și o altă circumnavigație. S-a sperat, de asemenea, că câteva nave de comori ale lui Philip ar putea fi scutite de încărcăturile lor de-a lungul drumului.

sprijină organizația noastră Non-Profit

cu ajutorul tău creăm conținut gratuit care ajută milioane de oameni să învețe istoria din întreaga lume.

Deveniți membru

eliminați anunțurile

publicitate

în consecință, Cavendish și Davis, cu flota lor de cinci nave, au pornit să rotunjească fundul Americii de Sud. Cavendish a comandat galeonul Leicester, iar Davis a luat dorința neobosită. Părăsind Anglia în August 1591 CE, expediția a ajuns în partea de sud a Americii suficient de în siguranță și a coborât ancora la Port Desire.

au navigat până în vârful Americii de Sud, dar apoi, în martie 1592 CE, o serie de furtuni au împrăștiat flota în Strâmtoarea Magellan. Revolta, așa cum se întâmplă adesea în expedițiile către aceste ape furtunoase, era groasă în aer. La un moment dat, Cavendish a fost chiar obligat să caute temporar refugiu de echipajul său, alăturându-se lui Davis La dorință. Liderul expediției pare să fi fost supus unor crize de halucinații în această perioadă, probabil cauzate de pâine de secară mucegăită (provocând ergotism, alias focul Sfântului Antonie). Pe măsură ce săptămânile au trecut, navele nu și-au putut găsi drumul prin strâmtori, iar Davis și Cavendish s-au separat. În timp ce Davis a făcut încă trei încercări la strâmtoare, Cavendish a navigat spre casă. Proviziile sale erau periculos de scăzute și apoi a dat peste o navă portugheză în Atlantic care i-a atacat nava. Cavendish a ajuns în Brazilia, dar înainte de a se putea întoarce în Anglia, circumnavigatorul a murit pe mare în mai 1592 CE, la doar 32 de ani. Între timp, Davis s-a întors și spre casă, descoperind mai întâi Insulele Falkland și apoi oprindu-se pe coasta Braziliei. Davis a ajuns în cele din urmă în Irlanda, dar, după multă privațiune, doar 16 din echipajul său original de 76 de oameni au supraviețuit cu el.

Eliminați Anunțurile

Publicitate

Related Post

Leave A Comment