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tetrápodes

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Ah, tetrápodes!

eles permanecem firmes e eretos ano após ano, do nascer ao nascer do sol, sentinelas silenciosas impassíveis pelos tufões furiosos do verão ou pelos blocos de gelo que caem no inverno.

Não tenho certeza do que pensar dos tetrápodes? Nem sei o que são? Bem, não tenha medo, você provavelmente está na maioria. Mas o que você não sabe pode surpreendê-lo.Entre aqueles que conhecem e se importam, os tetrápodes inspiram opiniões apaixonadas e amplamente divergentes.Entre as palavras e frases que foram usadas para descrever essas criações evocativas, estão: massivas e práticas, fofas e bonitas, irritantes e comuns, queer, sexy, destrutivas, perversas, sofisticadas, uma praga na beleza do Japão.Se você mora no Japão e já se aventurou até a costa, provavelmente já viu tetrápodes, talvez dezenas ou centenas deles — mesmo que você não percebesse o que havia. De Hokkaido a Okinawa, é provável que você também Veja fileiras desses grandes objetos de concreto cinza empilhados na base de penhascos, ao longo da praia ou nas águas rasas ao largo.

antes que o concreto se tornasse o queridinho do desenvolvimento no Japão, os únicos tetrápodes que você teria encontrado enquanto beachcombing eram os da variedade animal. Retirado do grego, “tetrápode” significa ” quatro patas “-daí o significado em inglês: “animal de quatro patas.”

nas praias do Japão hoje, os tetrápodes da variedade de concreto são tão comuns quanto seus homônimos de animais e vêm em uma gama igualmente surpreendente de formas e tamanhos. Uma empresa Japonesa, Osaka e Tóquio baseado no Fudo Tetra Corporation, tem uma linha de 18 blocos diferentes que variam em tamanho de meia tonelada (de 90 cm de altura e 1 metro de largura) para 80 toneladas, 5 metros de altura e 6 metros de largura). TETRAPOD é uma marca registrada realizada por Fudo Tetra, mas é também um termo genérico, usado, escrito em letras minúsculas, para se referir a qualquer um dos blocos de concreto que vêm em uma variedade de configurações, com três a oito pernas.Os tetrápodes foram projetados para permanecer estáveis mesmo sob as condições climáticas e marinhas mais extremas, e quando dispostos juntos em linhas ou montes, eles criam uma barreira porosa interligada que dissipa o poder das ondas e correntes.

antes da Segunda Guerra Mundial, esse tipo de” blindagem costeira de quebra-mar ” era realizado principalmente usando rochas e pedregulhos e, às vezes, cubos de concreto. Então, em 1950, o Laboratoire Dauphinois D’Hydraulique em Grenoble, França (agora conhecido como Sogreah), começou a fazer tetrápodes, como agora os conhecemos, para defesa costeira. O conceito decolou e empresas de engenharia em todo o mundo começaram a criar suas próprias variações sobre o mesmo tema — com os políticos japoneses de barril de porco não fazendo nada para conter a maré.

quando começamos a fazer pesquisas para este artigo, simplesmente queríamos saber mais sobre os tetrápodes e o que as pessoas pensam deles. Mal sabíamos que encontraríamos amantes de tetrápodes, odiadores e uma extensa família de unidades de blindagem com nomes evocativos que desmentem seu humilde propósito.

oito anos depois que o tetrápode fez sua estréia, os americanos criaram algo chamado Tribar que se parece com um enorme trivet de concreto. O dado foi lançado. Essas formas foram seguidas pelo cubo modificado (EUA, 1959), o Stabit (Reino Unido, 1961), o Akmon e o Tripé (Holanda, 1962), o Cob (reino UNIDO, 1969), os Dolos (África do Sul, 1963), o Antifer Cubo (França, 1973), o Seabee (Austrália, 1978), a cabana (reino UNIDO, 1982), o Accropode (França, 1980), o Haro (Bélgica, 1984), o Cubo Oco (Alemanha, 1991), a Core-Loc e o Jack (EUA, 1996 e 1998, respectivamente)o Diahitis (Irlanda, 1998) e a Samoa Bloco (EUA, 2002).

você tem a ideia: não é apenas a blindagem costeira; é uma tradição; é como champanhe e morangos em Wimbledon, mas não exatamente o mesmo.

além dessas formas de “estabilização dura”, há também” estabilização suave ” — mas chegaremos a isso mais tarde.

o Japão há muito se apaixona por fortificar e excluir. Assim como os governantes japoneses trabalharam durante séculos para construir castelos impermeáveis e manter fronteiras incrossáveis, também na era moderna a nação procurou endurecer suas costas contra ondas e correntes, detestando dar uma polegada ao mar.

o site Brittanica.com diz-nos que o Japão se estende por um total de 2.900 km de norte a sul e compreende mais de 3.900 Ilhas. Mas sua largura máxima de terra é de apenas 320 km, então é fácil ver por que cada metro perdido pode ser um metro lamentado.No entanto, reconhecendo quantas pessoas desfrutam de costas acidentadas e selvagens, ou tranquilas e serenas — e livres de concreto — assumimos que o consenso geral seria que os tetrápodes são uma intrusão indesejada na ordem natural das coisas. Não estávamos preparados para encontrar indivíduos que professam grande afeto por esses blocos de quatro patas.

um fã, Motohiro Kobori, de 21 anos, estudante de arte de Tóquio com especialização em escultura, tentou nos ajudar a entender o apelo dos tetrápodes.

” é difícil explicar por que me interessei por eles, porque os tetrápodes não nos beneficiam diretamente em nossa vida diária. Eles não são bonitos ou deliciosos, nem emitem um cheiro agradável. No entanto, uma coisa que tenho certeza é que a praticidade dos tetrápodes não é a razão pela qual somos atraídos por eles”, disse ele em uma entrevista por e-mail.

“nosso amor pelo tetrápode tem pouco a ver com sua praticidade, e acho que esse tipo de fenômeno pode ser visto em áreas de arte pura, como pintura e escultura. A coisa comum compartilhada entre as pessoas que amam tetrápodes, e as pessoas que amam a arte, é que ambos os grupos de pessoas os amam, não importa se são práticos ou não”, explicou ele.Kobori acredita que os tetrápodes são atraentes porque não se encaixam em seu ambiente natural.

“acho que a atração dos tetrápodes está em seu contraste com a natureza. O material de um tetrápode é concreto e sua forma é formal, o que não pode ser encontrado na natureza. Além disso, é fabricado despejando concreto em moldes. O tetrápode é um símbolo de artificialidade. Colocar centenas de tetrápodes em grande escala que corresponde ao da natureza é simplesmente arte”, disse ele.

o apelo dos tetrápodes levou Kobori a fazer 60 mini-tetrápodes para uma missão universitária e, para sua surpresa, muitos amigos pediram um. “Eu não sabia que tantas pessoas amam tetrápodes. Esses amigos agora estão usando os mini-tetrápodes como porta-rolhas ou como porta-acessórios”, disse ele.”Ouvi dizer que os tetrápodes são ocasionalmente criticados porque destroem o cenário; no entanto, acho que isso mostra que as pessoas não podem ignorar o poder dos tetrápodes como objetos”, acrescentou.

o premiado escritor e Japanologista, Alex Kerr, é um daqueles que certamente não podem ignorar os tetrápodes-mas ele não os vê como objetos de arte. Kerr é autor de” Dogs and Demons: Tales from the Dark Side of Japan ” (Hill e Wang, 2001), e é um crítico veemente da cultura concreta do Japão.

“as terraplenagens de hoje usam concreto em inúmeras formas inventivas: lajes, degraus, barras, tijolos, tubos, pontas, blocos, contrafortes quadrados e em forma de cruz, mamilos salientes, redes, hexágonos, paredes serpentinas encimadas por cercas de ferro e redes de arame”, lamenta em “cães e demônios.”

mas não é apenas concreto que Kerr abomina. É o fato de que o concreto se tornou uma instituição no Japão.Tetrápode pode ser uma palavra desconhecida para os leitores que não visitaram o Japão e os viram alinhados pelas centenas ao longo de baías e praias. Eles se parecem com macacos grandes com quatro pernas de concreto, alguns pesando até 50 toneladas. Os tetrápodes, que supostamente retardam a erosão da praia, são um grande negócio. Eles são tão lucrativos para os burocratas que três ministérios diferentes — de transporte, agricultura, silvicultura e pesca, e de construção-gastam anualmente 500 bilhões de ienes cada, borrifando tetrápodes ao longo da costa, como três gigantes jogando macacos, com a costa como seu tabuleiro de jogo”, escreve ele.

“esses projetos são em sua maioria desnecessários ou piores do que desnecessários. Acontece que a ação das ondas nos tetrápodes desgasta a areia mais rápido e causa maior erosão do que seria o caso se as praias tivessem sido deixadas sozinhas”, observa ele.Enquanto isso, o site da Wikipedia Japonesa ecoa algumas das críticas de Kerr.”A forma única e a cor dos blocos dissipadores de ondas são fortemente criticadas por arruinar o cenário costeiro tradicional japonês, que está associado a areias brancas e pinheiros verdes”, afirma o site.

mas o site é mais elogioso do que crítico. O Japão precisa dos blocos dissipadores de ondas” para proteger a costa da erosão, proteger nossa terra de tufões e sustentar a segurança das pessoas”, afirma.

Wikipedia vai ainda mais longe em promover os benefícios dos tetrápodes. “Ao melhorar suas formas e adicionar valores alternativos, podemos tornar os blocos dissipadores de ondas habitats atraentes para caranguejos e algas marinhas”, diz o site.

tal entusiasmo por tetrápodes sugere que o autor desta entrada da Wikipedia é um fã de tetrápodes, e talvez até mesmo um insider da indústria.

mas a Fudo Tera Corporation e outras na indústria de armamento costeiro geralmente não produzem tetrápodes. Em vez disso, eles alugam enormes moldes de aço para clientes que despejam concreto nos moldes e curam os blocos no local. Isso reduz as despesas que seriam incorridas derramando o concreto em um local e, em seguida, enviando os blocos para outro.Embora o governo japonês e a indústria da construção do Japão tenham tido uma paixão não natural (mas mutuamente enriquecedora) pelo concreto desde a década de 1950, as preocupações aumentaram constantemente de que o Japão está pagando um preço muito alto por seus anos de uso excessivo de concreto.

a blindagem Costeira é vista como essencial em algumas áreas para proteger as ligações de transporte, a indústria e as áreas residenciais. Mas em muitas áreas é desnecessário, e pode até ser prejudicial ao meio ambiente e inseguro para o público.Tetrápodes e outros tipos de blindagem podem causar mais danos do que impedem, porque alteram as correntes oceânicas e interrompem os ciclos naturais de erosão e deposição que formam e remodelam as costas. As instalações costeiras de concreto também podem ser letalmente perigosas para nadadores e surfistas, bem como para velejadores marítimos e recreativos.

mas provavelmente o maior custo que o Japão paga por seus anos de Uso Concreto pródigo é a perda de paisagens costeiras inestimáveis. Kerr observa com repulsa a destruição ambiental que ocorreu em todo o país em busca do crescimento econômico.”O Japão tornou-se indiscutivelmente o país mais feio do mundo”, afirma ele. “Tentar descobrir quanto concreto é usado anualmente no Japão é extremamente difícil porque o conteúdo do concreto pode variar consideravelmente de projeto para projeto. No entanto, um componente-chave do concreto é o cimento, e de acordo com pesquisa de Masahiro Ouchi, professor Associado da Universidade de Kochi em Shikoku, o ano de pico para a produção de cimento no Japão foi 1991, que coincidiu com os últimos suspiros da infame ‘bolha’ economia do Japão. Naquele ano, o Japão usou mais de 80 milhões de toneladas de cimento.”

desde então, a produção caiu 20% ou mais.No entanto, em 2000, o Japão produziu cerca de duas vezes mais cimento do que a média global, e entre 1920 e 2000, o Japão foi o terceiro maior produtor mundial de cimento per capita, superado apenas pela Suíça e Itália.Não está claro quanto cimento foi fundido em tetrápodes e espalhado ao longo das costas do Japão, mas uma coisa é clara: uma porcentagem incrível da Costa do Japão foi accessorized com paredes de concreto, blocos e tetrápodes.

os números variam, mas fontes do governo geralmente afirmam que o litoral do Japão tem cerca de 35.000 km de comprimento. O governo japonês também categoriza seu litoral em quatro tipos: litoral natural; litoral semi-natural (litoral que é parcialmente alterado por estradas, blocos de concreto e dissipadores de ondas, mas permanece em seu estado natural entre a maré baixa e a maré de inundação); litoral artificial; e estuários.Diz-se que os Estuários constituem 316 km da Costa do Japão; a costa natural totaliza 17.660 km; as áreas costeiras semi-naturais representam 4.358 km; e áreas costeiras artificiais totalizam 11.212 km. Esse é um total de 33.573 km — Como dissemos, os números diferem — de acordo com uma pesquisa de 1996 do Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte.Quando combinamos os números da Costa artificial e semi-natural, descobrimos que 15.570 km da Costa do Japão foram completamente ou substancialmente alterados: um total de quase 50%.

outras fontes colocam a porcentagem ainda maior.Kerr escreve que, em 1993, 55% de toda a costa do Japão havia sido alterada pelo concreto de uma forma ou de outra.

o governo japonês afirma ter começado a remover algum concreto em busca de uma política utsukushii kuni (bela nação) lançada pelo Ministério da Terra, Infraestrutura e transporte, e com o objetivo de reduzir o armamento nas costas designadas. (Esta política começou vários anos antes do atual primeiro-ministro Shinzo Abe no ano passado publicou seu livro ” Utsukushii Kuni e (Rumo a um belo país). A partir de 2004, o governo informou um orçamento de três anos para remover blocos dissipadores de ondas de nove áreas costeiras para preservar mais da beleza cênica costeira do Japão. Os gastos do Governo Central neste projeto totalizaram 56,4 milhões de ienes em 2004, 53 milhões de ienes em 2005 e 51,4 milhões de ienes no ano passado, de acordo com o Ministério.

no entanto, fixar quais costas foram designadas e quanto trabalho foi feito é muito mais evasivo. Só pudemos confirmar que o porto de Manazuru, na Prefeitura de Kanagawa, no centro de Honshu, e o porto de Takahama, na Prefeitura de Kumamoto, Kyushu, deveriam ter todos os seus blocos de concreto removidos até este ano. Seja em busca de uma política de” belo país”, ou para a sustentabilidade do ecossistema, o Japão está extremamente precisando de uma política abrangente de preservação e conservação costeira. Mas o Japão não é o único país preocupado com sua costa em ruínas.

de acordo com especialistas, as costas em todo o mundo estão em fluxo.

“em todo o mundo, existem alguns exemplos espetaculares dos danos causados pela retirada das costas. E há exemplos igualmente espetaculares da despesa para a qual alguns governos irão manter suas linhas costeiras no lugar. Mais de 80% das linhas costeiras do mundo estão corroendo a taxas que variam de centímetros a metros por ano”, escrevem Orrin Pilkey e Terry Hume em um artigo em uma edição de 2001 da atmosfera Water & intitulada “O problema da erosão costeira: lições do passado.Pilkey é Professor Emérito de Geologia costeira na Duke University, na Carolina do Norte, e Hume, na época da autoria, estava no Instituto Nacional de água e Pesquisa Atmosférica da Nova Zelândia.Reconhecendo que a mudança climática trará mudanças nos padrões de tempestades e aumento do nível do mar em todo o mundo, é razoável supor que a blindagem costeira vai ficar mais comum do que menos, particularmente em áreas urbanas costeiras.

o desafio é usar a estabilização dura em áreas onde a erosão é inaceitável, como onde uma rodovia, ferrovia ou assentamento humano está em perigo. Em outros lugares, a estabilização suave pode ser usada quando o dinheiro permite, e em outras áreas a natureza pode ser deixada para seguir seu curso.

mas também vale a pena reconsiderar por que protegemos nossas costas. Chamar a erosão de “problema” é ter uma visão centrada no ser humano das mudanças costeiras naturais. As praias existem em um” equilíbrio dinâmico envolvendo quatro fatores: o suprimento de areia para uma praia; a energia das ondas (relacionada à altura das ondas); mudança do nível do mar; e a localização da Costa”, afirmam Pilkey e Hume.

“areia é alimento para praias”, observam, explicando que a areia vem de rios, corroendo penhascos, praias adjacentes e da plataforma continental.

no Japão, onde tantos rios são represados ou revestidos com concreto, areia e cascalho não estão mais lavando a jusante para alimentar as praias. Outra razão pela qual a areia não está circulando naturalmente nas costas do Japão é que baías e portos estão sendo continuamente dragados para limpar os canais de navegação e fornecer preenchimento para projetos de desenvolvimento costeiro e Ilhas portuárias.É claro que, se o nível do mar subir dramaticamente, não importará quanta areia lava nossos rios ou quanto concreto esfregamos em nossas costas.”O mar nascente traz a cada tempestade um pequeno incremento mais para o interior do que a tempestade anterior”, observam Pilkey e Hume. E se o nível do mar sobe por centenas ou mesmo dezenas de centímetros, as casas e os negócios de milhões de pessoas em todo o mundo estará em perigo: Enquanto apenas 2% do planeta terra é uma zona em Zonas Costeiras de Baixa Elevação (LECZ), 13% da população urbana mundial vive nestas áreas, de acordo com o Fundo de População da onu. E na Ásia, a porcentagem é ainda maior: Aqui, 18% da população urbana total vive em LECZs, a maior porcentagem de qualquer região geográfica, de acordo com a UNPFA.Assim, à medida que o nível do mar aumenta devido à expansão térmica dos oceanos e ao derretimento das calotas polares, podemos supor que as nações serão forçadas a implementar alguma forma de triagem costeira: selecionando onde e como gastar recursos limitados; quais áreas salvar e quais ceder às ondas.

uma vez que será quase impossível reassentar as maiores cidades costeiras, como Tóquio, essas conurbações provavelmente se concentrarão na estabilização difícil. Esta é a melhor maneira de proteger as áreas costeiras e “quanto maior a parede, melhor”, observam Pilkey e Hume.

as paredes, no entanto, são caras e a parede-em LECZs inteiros não é possível, financeira ou praticamente.

mas manter as ondas fora é apenas parte do problema. À medida que o nível do mar aumenta, a água salgada satura lentamente as terras costeiras. Proteger os metrôs e outros desenvolvimentos subterrâneos e proteger o abastecimento de água doce serão outros grandes desafios.

onde podemos, portanto, construiremos e selaremos os mares — mas em muitas outras áreas precisaremos encontrar meios mais baratos.

a estabilização suave é outra abordagem, que exige o combate à erosão em um lugar, trazendo areia ou enchimento de outro.

“este chamado alimento de praia melhora a praia e também protege os edifícios enquanto a praia está no lugar. No entanto, o procedimento é caro e apenas temporário”, explicam Pilkey e Hume.

a realocação é outra opção.

“às vezes referido como retiro, esta é a abordagem do-nada (e deixe as casas caírem) ou do move-‘em-back. No entanto, é feito, esta alternativa permite que a natureza e a elevação do nível do mar rolem. A realocação economiza a praia e economiza custos de estabilização da Costa. No entanto, pode ser politicamente muito difícil e pode ser financeiramente caro se o governo for obrigado a comprar terras. Além disso, a terra está perdida”, apontam os autores.

talvez haja também outra opção, que o Japão já está experimentando.No mês passado, foi relatado que as autoridades japonesas começaram a” plantar corais ” em um esforço para reforçar as reivindicações territoriais do Japão. Seis colônias foram plantadas ao redor da ilha Okinotori, cerca de 1.700 km ao sul de Tóquio, de acordo com Chris Hogg, da BBC.

na realidade, Okinotori dificilmente é uma ilha; não é mais do que um afloramento superficial de rocha. Mas se o Japão pode garantir que essas rochas sejam chamadas de ilhas, então, de acordo com o direito internacional, pode estender seu controle sobre os recursos na área, dentro e abaixo do mar.

“o problema é que o aumento da temperatura da água está danificando o recife de coral que se agarra às rochas e fornece grande parte de sua massa terrestre. O aumento do nível do mar atribuído ao aquecimento global também está ameaçando engolfá-los. Se isso acontecesse, o Japão perderia seus direitos sobre os recursos naturais ao seu redor”, explica Hogg.

assim, a experimentação com a criação de ilhas. Se isso funcionar, é provável que as autoridades japonesas tentem transplantes semelhantes para vários outros lugares ao redor do arquipélago japonês.

e se for possível “cultivar” recifes de coral que ajudem a proteger as costas do Japão contra danos causados por ondas e tempestades, o que será dos tetrápodes? Eles um dia se tornarão artefatos culturais pitorescos que são despejados no mar para ancorar novas colônias de corais?

bom imaginar mais uma vez vendo trechos ininterruptos de litoral natural, de rochas irregulares e pinheiros retorcidos, de praias brancas. O autor Alex Kerr ficaria encantado.

mas e os tetrapodistas, aqueles que nos oferecem uma visão única de cimento e concreto. Aqueles como Kobori, o mini-tetrapod maker. E Ryo Kobayashi, um designer gráfico de 39 anos.

“os tetrápodes são enormes e práticos, mas ao mesmo tempo sexy quando você olha para sua beleza curvilínea. Se o concreto teve uma vida, acho que um tetrápode é a maneira ortodoxa que o concreto deve evoluir”, disse ele.

ou nas palavras de Tatsuya Ando, designer freelancer: “a figura de um tetrápode é estranha, mas ao mesmo tempo parece muito sofisticada. Além disso, você não pode ver o que está sob os numerosos tetrápodes empilhados; parece outra dimensão — misteriosa e assustadora”, disse o homem de 30 anos.

pessoalmente, ainda preferimos praias virgens, selvagens e serenas, mas o humilde tetrápode assumiu um novo significado para nós.Sim, nossas praias sem eles certamente seriam lugares muito melhores; mas nosso mundo sem a arte e as reflexões que eles inspiram não.

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  • UM Tetrapod quebra-ventos em Male, capital das Maldivas (em cima), com uma placa de notar que eles foram fornecidos pela Ajuda internacional ao Desenvolvimento do Japão; e um monumento para o tetrapod em um parque lá (acima). Tetrapod fan Motohiro Kobori (abaixo), um estudante de arte de Tóquio que fez mini versões que se mostraram muito populares com seus amigos. / RICHARD FORREST FOTOS; FOTO CORTESIA DE MOTOHIRO KOBORI
  • Estruturas em Yokosuka | KEN OYAMA FOTOS
  • Estruturas são vistos em acção (parte de cima), no passado fim-de-semana durante um tufão que atingiu Kyushu; e um estudo (acima) traz quase uma destas concreto criações para a vida. | FOTO CORTESIA DE KEN OYAMA (acima); KYODO FOTO

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