Articles

Thomas Cavendish

Posted by admin

Thomas Cavendish (1560-1592) był elżbietańskim żeglarzem i korsarzem, który słynął z okrążania globu w latach 1586-88. Wracając bogaty z hiszpańskich skarbów i wygrzewając się w chwale swojego wyczynu, Cavendish wyruszył, aby powtórzyć podróż, a także znaleźć Przejście Północno-Zachodnie w 1591 CE. Osaczony przez burze i niezdolny do okrążenia krańca Ameryki Południowej, statek Cavendisha był zmuszony zawrócić do domu i zmarł na morzu w maju 1592 r.

Wczesna kariera

Thomas Cavendish urodził się w Suffolk w 1560 r.w zamożnej rodzinie, a kiedy przyszedł do swojego spadku, wydawał się przygotowany na łatwe życie. Jednak Styl życia Cavendisha szybko wyczerpał jego fundusze. Życie marynarza i korsarza na pełnym morzu następnie apelował, i Cavendish zastawił swój pozostały majątek, aby dołączyć do ekspedycji zorganizowanej przez Waltera Raleigh (c. 1552-1618 CE) w 1585 CE. Cavendish był kapitanem jednego ze statków floty, Elizabeth, podczas tej drugiej podróży, aby założyć kolonię w Ameryce Północnej w obszarze Raleigh nazwał „Virginia” po swojej królowej, Elizabeth i Anglii (R. 1558-1603 CE). Wracając do Anglii, Cavendish, mając tylko jedną podróż jako doświadczenie, teraz starał się poprowadzić własną ekspedycję.

Usuń ogłoszenia

Reklama

opłynięcie

po wyprawach prowadzonych przez portugalskiego odkrywcę Ferdynanda Magellana (ok. 1480-1521 n. e.) w 1522 n. e. i Anglika Sir Francisa Drake ’ a (ok. 1540-1596 n. e.) w 1580 n. e. Thomas Cavendish byłby trzecim, który opłynąłby glob. W przeciwieństwie do swoich poprzedników, chociaż, Cavendish wyruszył z tym konkretnym celem i przygotował się dobrze na wyzwanie, poznając najnowsze teorie nawigacji z takich postaci jak znany astronom i matematyk Thomas Harriot (c. 1560-1621 CE). Zebrał też tyle map, ile mógł znaleźć i zwerbował wielu ludzi, którzy płynęli z Drake ’ em na jego opłynięciu.

jeden statek, Hugh Gallant, został celowo zatopiony 5 czerwca, ponieważ nie było już wystarczającej liczby ludzi, aby go przepłynąć.

flota trzech okrętów Cavendisha składała się z jego okrętu flagowego „Desire” (140 ton), „Content” (60 ton) i „Hugh Gallant” (40 Ton). Trio wyruszyło z Plymouth harbour 21 lipca 1586 roku. Podążając jedną z ustalonych tras do Nowego Świata, Cavendish popłynął wzdłuż wybrzeży Afryki, minął Wyspy Kanaryjskie i ruszył wzdłuż zachodniego wybrzeża Afryki do dzisiejszego Sierra Leone. Atakując rdzenną wioskę i zatrzymując się w celu uzupełnienia zapasów na Wyspach Zielonego Przylądka, Cavendish przekroczył Ocean Atlantycki, aby dotrzeć do wybrzeży Brazylii pod koniec października. Tutaj ekspedycja zaopatrywała się i odświeżała przez trzy tygodnie na przybrzeżnej wyspie San Sebastian. Cavendish miał nawet zbudowany pinnace, mały statek przydatny do eksploracji w płytkich wodach przybrzeżnych.

Usuń ogłoszenia

 Mapa opłynięcia Globu przez Drake 'a i Cavendisha
Mapa opłynięcia Globu przez Drake’ a i Cavendisha
autorstwa Jodocus Hondius (domena publiczna)

podróżując wzdłuż wybrzeży Ameryki Południowej, odkrywca odkrył duży i korzystny port na wybrzeżu Patagonii, który nazwał Port Desire 17 grudnia. Następnie popłynął na południowy kraniec kontynentu i 6 stycznia 1587 roku rozpoczął przeprawę przez niebezpieczną Cieśninę Magellana, zajmując na to żmudne 46 dni. Długość tego etapu wymagała, aby załoga żywiła się tym, co mogła znaleźć na skalistym wybrzeżu, takim jak małże, kuleje i dzikie ptaki.

Historia Miłości?

Zapisz się do naszego cotygodniowego newslettera!

tak jak Drake został sam na sam ze złotą łanią, tak Cavendish dowodził teraz tylko pożądaniem.

24 lutego znalazł się w końcu na Oceanie Spokojnym, gdzie, podobnie jak Drake kilka lat wcześniej, najechał hiszpańskie osady kolonialne, takie jak Arica i przechwycił ładunek z hiszpańskich statków. Ekspedycja zrzuciła kotwice na wyspie Puma w Zatoce Guayaquil (Wybrzeże Ekwadoru i Peru) w celu dokonania niezbędnych napraw. Chociaż Cavendish stale napełniał swoje statki bogactwami przez miesiące, niszcząc około 19 statków, cena płacona za życie jego ludzi była wysoka. Atak rdzennych plemion na Guayaquil spowodował śmierć 12 ludzi Cavendisha. Jeden statek, Hugh Gallant, został celowo zatopiony 5 czerwca, ponieważ nie było już wystarczającej liczby ludzi, aby go przepłynąć.

podróżując wzdłuż wybrzeży Ameryki Północnej, Cavendish natknął się na największe zdobycze ekspedycji. Anna była w drodze z Manili i została załadowana 22 000 złotych Peso oraz 600 ton cennych jedwabiów i przypraw. Został zauważony przez ludzi Cavendisha 14 listopada u wybrzeży Kalifornii i zaatakowany w ciągu sześciu godzin. Statek był osobiście własnością Filipa II hiszpańskiego (r. 1556-1598 n. e.) i tak było to podwójne zwycięstwo angielskiego korsarza przeciwko największemu wrogowi swojego kraju. Innym przydatnym dodatkiem była znajomość schwytanego Portugalczyka, Nicolása Rodrigo, który osobiście znał wody chińskie i posiadał mapę tego regionu. Był też inny więzień, tym razem Hiszpan, Tomás de Ersola, który znał Filipiny. To szczęście zostało zrównoważone rozłamem wyprawy. Drugi statek Cavendisha popłynął do domu, gdy jego załoga zbuntowała się przeciwko temu, co uważali za niesprawiedliwy podział łupów od Wielkiej Świętej Anny. Ten statek, w ogóle nie żyjący zgodnie z jego nazwą, był treścią. Nie widząc sensu kontynuowania podróży przez Pacyfik, statek popłynął do domu, ale nigdy więcej o nim nie słyszałem. Tak jak Drake został sam na sam ze złotą łanią, tak Cavendish rozkazał teraz tylko pragnienie.

a Carrack Ship by Bruegel
a Carrack Ship by Bruegel
by Pieter Bruegel (Public Domain)

Cavendish przepłynął Pacyfik w niezwykle szybki 56 dni dzięki ładnej pogodzie i przy pomocy prądu równikowego, który przemierza ten Ocean ze wschodu na zachód. Wylądował na Wyspach Ladrones (dzisiejsze Mariany) 4 stycznia 1588 r., a następnie popłynął na Filipiny W połowie stycznia 1588 r. Tomás de Ersola miał zamiar przedstawić list do gubernatora Manili, w którym ujawnił, że Cavendish był korsarzem, który napadł na najlepszy statek króla Hiszpanii, ale jego plan został odkryty i został powieszony. Przedzierając się przez niebezpieczne rafy, pożądanie przeszło przez Wyspy Moluckie, a następnie Jawę i dotarło do Oceanu Indyjskiego w połowie marca. Cavendish opłynął Przylądek Dobrej Nadziei w południowej Afryce w maju 1588 roku. Korsarz zwrócił się do Odkrywcy i zatrzymał się, aby zbadać odległą wyspę Świętej Heleny na południowym Atlantyku, jako pierwszy Anglik, który to zrobił. St. W następnych latach Helena stała się ważną bazą dla angielskich Korsarzy. 20 czerwca „Cavendish” uzupełnił zapasy statku i wyruszył w drogę powrotną.

Usuń reklamy

Reklama

jedenaście tygodni po opuszczeniu Wyspy Świętej Heleny i po ostatnim wietrzeniu u wybrzeży Anglii, Cavendish przybył do Plymouth 9 września 1588 roku. Angielscy korsarze nie byli tymi, którzy przegapili okazję do odrobiny szaleństwa i pokazu. Cavendish miał swój statek ubrany w żagle adamaszkowe i Złote tkaniny, a cała załoga nosiła jedwab, gdy pragnienie popłynęło do jego portu macierzystego, aby pokazać bogactwa zdobyte podczas podróży.

rejs, który trwał 780 dni, zakończył się sukcesem. Cavendish zrobił sobie i swoim zwolennikom małą fortunę, a on był toastem dworu, nawet ballady zostały skomponowane na jego cześć. Nie było rycerstwa, jak było dla Drake ’ a, ale był przecież nie pierwszym, ale drugim Anglikiem, który opłynął świat. Jednakże, tuż po klęsce hiszpańskiej Armady, podróż była kolejnym wzmocnieniem zaufania Narodowego i wydawało się, że przeznaczeniem Anglików jest panowanie nad falami. Epicka podróż Cavendisha została zapisana przez jednego z jego ludzi, Francisa Petty ’ ego, którego fragmenty znalazły się w słynnej książce Richarda Hakluyta The Principall Navigations, Voiages and Discoveries of the English Nation, opublikowanej po raz pierwszy w 1589 roku.

ostatnia podróż

Cavendish następnie postanowił znaleźć nieuchwytne Przejście Północno-Zachodnie, legendarny odcinek wód na zamarzniętej północy, który wielu miało nadzieję połączyć Amerykę z Azją i zrobić poręczny skrót dla statków handlowych przewożących cenny ładunek z Azji do Europy. Wiele innych ekspedycji, w tym trzy prowadzone przez Martina Frobishera (c. 1535-1594) w 1570 roku CE, zbadal Zachodnie wybrzeze Ameryki Pólnocnej, i wszystkie Nie znalazly przejscia. Tym razem Cavendish połączył siły z innym słynnym marynarzem, Johnem Davisem (ok. 1550-1605 n. e.), który w latach 1585-87 trzykrotnie próbował znaleźć Przejście. Oczywiście żeglowanie wzdłuż zachodniego wybrzeża obu Ameryk wymagałoby powrotu do domu przez Pacyfik i kolejnego opłynięcia. Spodziewano się również, że kilka wybranych statków skarbowych Filipa może zostać uwolnionych z ich ładunków po drodze.

Wesprzyj naszą organizację Non-Profit

z twoją pomocą tworzymy darmowe treści, które pomagają milionom ludzi uczyć się historii na całym świecie.

Zostań członkiem

Usuń reklamy

Reklama

w związku z tym Cavendish i Davis, ze swoją flotą pięciu statków, wyruszyli na dno Ameryki Południowej. Cavendish dowodził Galeonem Leicester, a Davis przyjął niestrudzone pragnienie. Opuszczając Anglię w sierpniu 1591 r. ekspedycja dotarła bezpiecznie do południowej części obu Ameryk i obniżyła kotwicę w Port Desire.

popłynęli na krańce Ameryki Południowej, ale potem, w marcu 1592 r., seria sztormów rozproszyła flotę w Cieśninie Magellana. Bunt, jak to często bywa w wyprawach na te burzliwe wody, był gęsty w powietrzu. W pewnym momencie Cavendish był nawet zmuszony do chwilowego szukania schronienia przed swoją załogą, dołączając do Davisa na życzenie. Wydaje się, że dowódca wyprawy był w tym okresie narażony na ataki halucynacji, być może spowodowanej spleśniałym chlebem żytnim (powodującym ergotyzm, zwany ogniem Św. Antoniego). W miarę upływu tygodni okręty nie mogły znaleźć drogi przez Cieśninę, a Davis i Cavendish zostali rozdzieleni. Podczas gdy Davis podjął jeszcze trzy próby w Cieśninie, Cavendish popłynął do domu. Jego zapasy były niebezpiecznie niskie, po czym natknął się na portugalski statek na Atlantyku, który zaatakował jego statek. Cavendish dotarł do Brazylii, ale zanim zdążył wrócić do Anglii, żeglarz zmarł na morzu w maju 1592 roku, w wieku zaledwie 32 lat. Davis, w międzyczasie, również zwrócił się do domu, najpierw odkrywając Falklandy, a następnie zatrzymując się na wybrzeżu Brazylii. Davis w końcu wrócił do Irlandii, ale po wielu niedostatkach, tylko 16 z jego oryginalnej 76-osobowej załogi przeżyło z nim.

Usuń Ogłoszenia

Ogłoszenie

Related Post