Articles

Theodore von Kármán

Posted by admin

Theodore von Kármán był węgiersko-amerykańskim matematykiem, inżynierem lotniczym i fizykiem, który działał głównie w dziedzinie aeronautyki i Astronautyki. Jest odpowiedzialny za wiele kluczowych postępów w aerodynamice, w szczególności jego prace nad naddźwiękową i hipersoniczną charakterystyką przepływu powietrza. Uważany jest za wybitnego teoretyka aerodynamiki XX wieku.

Von Kármán urodził się w żydowskiej rodzinie w Budapeszcie w Austro-Węgrzech jako Kármán Tódor. Jednym z jego przodków był rabin Judah Loew ben Bezalel. Studiował inżynierię na Królewskim Uniwersytecie Technicznym Józefa, znanym dziś jako Budapeszteński Uniwersytet Technologiczno-Ekonomiczny. Po ukończeniu studiów w 1902 przeniósł się do Niemiec i wstąpił do Ludwiga Prandtla na Uniwersytecie w Getyndze, gdzie w 1908 uzyskał doktorat. Przez cztery lata uczył w Getyndze. W 1912 objął stanowisko Dyrektora Instytutu aeronautycznego w RWTH Aachen, jednej z wiodących uczelni w kraju. Jego pobyt w RWTH Aachen przerwała służba w armii Austro-węgierskiej 1915-1918, gdzie zaprojektował wczesny śmigłowiec. Uważa się, że we wrześniu 1922 roku założył Międzynarodową Unię Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej, organizując pierwszą konferencję w Innsbrucku. W 1930 opuścił RWTH Aachen.

obawiając się rozwoju sytuacji w Europie, w 1930 roku przyjął stanowisko dyrektora Guggenheima Aeronautical Laboratory w California Institute of Technology (GALCIT) i wyemigrował do Stanów Zjednoczonych. W 1936 roku wraz z Frankiem Maliną i Jackiem Parsonsem założył firmę Aerojet zajmującą się produkcją silników rakietowych JATO. Później został naturalizowanym obywatelem Stanów Zjednoczonych.

później stał się ważną postacią w ruchu naddźwiękowym, zauważając w przełomowym artykule, że inżynierowie aeronautyczni ” uderzali mocno w zamknięte drzwi prowadzące do pola ruchu naddźwiękowego.”

niemiecka aktywność podczas II wojny światowej zwiększyła zainteresowanie wojsk amerykańskich badaniami rakietowymi. Na początku 1943 roku eksperymentalny Oddział Inżynieryjny United States Army Air Forces Material Command przekazał von Kármánowi raporty ze źródeł brytyjskiego wywiadu opisujące Niemieckie rakiety zdolne do osiągnięcia ponad 100 mil (160 km). W liście z 2 sierpnia 1943 von Kármán przedstawił Armii swoją analizę i uwagi na temat niemieckiego programu.

w 1944 wraz z innymi powiązanymi z GALCIT założył Jet Propulsion Laboratory (JPL), które jest obecnie finansowanym ze środków federalnych Centrum Badawczo-Rozwojowym zarządzanym i zarządzanym przez Caltech na podstawie umowy z NASA. W 1946 został pierwszym przewodniczącym naukowej grupy doradczej, która badała technologie lotnicze dla United States Army Air Forces. Pomagał również w zakładaniu AGARD, NATO aerodynamika research oversight group (1951), Międzynarodowej Rady Nauk lotniczych (1956), Międzynarodowej Akademii Astronautyki (1960) i Instytutu von Karmana dla dynamiki płynów w Brukseli (1956).

w czerwcu 1944 roku von Kármán przeszedł operację raka jelita w Nowym Jorku. Operacja spowodowała dwie przepukliny, a powrót von Kármána do zdrowia był powolny. Na początku września, będąc jeszcze w Nowym Jorku, spotkał się z Dowódcą Sił Powietrznych Armii USA gen. Henry ’ M H. Arnoldem na pasie startowym na lotnisku LaGuardia. Hap Arnold zaproponował von Kármánowi przeniesienie się do Waszyngtonu, by poprowadzić naukową Grupę Doradczą i zostać konsultantem ds. planowania dalekiego zasięgu dla wojska. Do Pasadeny powrócił około połowy września. Von Kármán został powołany na to stanowisko 23 października 1944, a w grudniu 1944 opuścił Caltech.

w wieku 81 lat von Kármán został laureatem pierwszego Narodowego medalu Nauki, przyznanego podczas ceremonii w Białym Domu przez prezydenta Johna F. Kennedy ’ ego. Został wyróżniony, ” za przywództwo w nauce i inżynierii podstawy aeronautyki; za skuteczne nauczanie i związany z tym wkład w wielu dziedzinach mechaniki, za wybitne zasługi dla służb Zbrojnych oraz za promowanie międzynarodowej współpracy w dziedzinie nauki i inżynierii.”

podczas podróży do Akwizgranu (Niemcy) w 1963 r.zmarł von Kármán. Został pochowany w Pasadenie w Kalifornii. Nigdy się nie ożenił. Sława Von Kármána polegała na wykorzystaniu narzędzi matematycznych do badania przepływu płynów i interpretacji tych wyników do prowadzenia praktycznych projektów. Odegrał kluczową rolę w uznaniu znaczenia skrzydeł, które są wszechobecne w nowoczesnych samolotach odrzutowych.

co roku od 1960 American Society of Civil Engineers przyznaje jednostce medal Theodore 'a von Karmana” w uznaniu wybitnych osiągnięć w mechanice inżynierskiej.”W 2005 roku von Kármán został uhonorowany tytułem Honorowego Członka Arnold Engineering Development Center (AEDC). Członkowie AEDC są uznawani za ” osoby, które wniosły wyjątkowo znaczący wkład w misję testową centrum w locie.”Kratery na Marsie i Księżycu zostały nazwane na jego cześć.

Źródła: Theodore von Kármán w the Mathematics Genealogy Project;
Goldstein, S. (1966). Theodore von Karman 1881-1963 (ang.). Biographical Memoirs of Fellows of the Royal Society 12: 334-326;
Chang, Iris, Thread of the silkworm, Basic Books, 1996, s. 47-60;
Greenberg, J. L.; Goodstein, J. R. (1983). Theodore von Karman and Applied Mathematics in America (ang.). Nauka 222 (4630): 1300-1304 ;
O ’ Connor, John J.; Robertson, Edmund F., „Theodore von Kármán”, MacTutor History of Mathematics archive, University of St Andrews ;.Sears, W. R. (1965). Some Recollections of Theodore von Kármán (ang.). Journal of the Society for Industrial and Applied Mathematics 13: 175;
Alkemade, Dr. Ir. Fons (2010). IUTAM / History (ang.). Amsterdam, Holandia: Międzynarodowa Unia Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej. Retrieved 29 December 2010;
Hallion, Richard P. „the NACA, NASA, and the Supersonic-Hypersonic Frontier”. NASA. Serwer raportów technicznych NASA. 7 września 2011;
rozwój kaprala: the embrion of the army missile program, vol. 1 ” (PDF). Army Ballistic Missile Agency. pp. strona 26;
Bluth, John. Von Karman, Malina laid the groundwork for the future JPL (ang.). JPL;
„the President’ s National Medal of Science: Recipient Details”. NSF;
„Theodor von Kármán”. 2009-06-07;
JPL 101″ (PDF). JPL;
Von Kármán: Fluid Dynamics And Other Things (ang.). Physics Today 39: 34-31;
„Theodore von Karman Medal”. ASCE;
„AEDC”. Arnold Air Force Base;
Bilger, Burkhard, „The Martian Chroniclers”, The New Yorker, April 22, 2013. Retrieved 2013-04-23;
„1992 29¢ Theodore von Karman Stamps Scott #2699”. Exploring Space Stamps;
John F. Kennedy: „Remarks Upon Presenting the National Medal of Science to Theodore von Karman.”, 18 lutego 1963. Online by Gerhard Peters and John T. Woolley, the American Presidency Project;
Josiah Willard Gibbs Lectures;
von Kármán,Theodore (1940). „The engineer grapps with nonlinear problems”.Bzdura. Amer. Matematyka. Soc. 46 (8): 615–683.
Wikimedia

Related Post