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역사적인 디트로이트

Posted by admin

“보블로 보트”보다 디트로이트에게 더 사랑받는 것은 거의 없습니다.

이 쌍은 미국에서 여전히 존재하고있는 가장 오래된 프로펠러 구동 증기 유람선 두 척이다. 클레어,그건 콜롬비아 친위대가 가장 오래된 승객 기선이야

거의 한 세기 동안 컬럼비아는 디트로이트 강을 위아래로 퍼졌습니다. 컬럼비아 디트로이트,벨 아일&윈저 페리 주식 회사에 대 한 1902 년에 건축 되었다. 디트로이트 선박 빌딩(주)에 의해. 와이안도트,미시간.

컬럼비아는 1902 년 5 월 10 일 디트로이트와 그 당시 밥-로우 섬 사이의 당일 치기 여행을 시작했습니다. 인트. 클레어는 8 년 후 따라 갔다. 커비;루이스 케일은 마호가니 패널,납을 첨가 한 유리,도금 한 몰딩 등으로 보트를 장식,실내 장식을 처리,그 아름다움의 대부분은 그 이후 몇 년 동안 위에 그려진 불구하고. 증기선이 인기를 얻음에 따라이 시대에 새로운 기능이 도입되었습니다. 콜롬비아는 볼룸을 갖춘 미국 최초의 증기선이라고 믿어집니다.

컬럼비아는 길이가 207 피트이며 리벳이 달린 강철 선체에 27,000 평방 피트의 목재 상부 구조가 있습니다. 그것은 세 개의 갑판을 가지고 있으며,한 번에 3,200 명의 승객을 끌고하기 위해 지어졌습니다. 그녀는 1,200 마력의 삼중 팽창 왕복 증기 엔진에 의해 구동됩니다.

보블로 보트는 11 월 10 일 국립사적지에 등재되었다. 2, 1979.

놀이 공원 출석 드롭을 보았을 때,컬럼비아 인트. 클레어는 퇴임했다. 그들의 마지막 여행은 9 월이었다. 2, 1991. 공원은 2 년 후 문을 닫았습니다. 그러나 그 동안 컬럼비아는 1992 년 7 월 6 일 국립 역사 랜드 마크로 지정되었습니다. 보트에 대한 인상적인 묘기.

보블로 보트는 미시건 주 에크호스의 미국철강 부두에 묶여 있었다.,몇 년 동안.

2005 년 12 월,디트로이트 리버 프론트 보호 협회는 디트로이트 강에서 돈벌이 투어 보트로 컬럼비아를 운영하는 계획을 포기했습니다.

컬럼비아는 2004 년경에 선박을 보존하기 위해”수축 포장”되었지만 플라스틱은 100 년 된 목재 상부구조의 부패를 가속화하는 온실 유형 효과를 만들어 냈습니다. 이것은 위험에 있는 배 미래를 남겨두고–그녀의 항해를 다시 얻는 노력의 비용에 극적으로 추가했다. 선박의 보일러 및 썩은 목재 상부 구조의 대부분은 계획에 따라 교체 될 것입니다.

컬럼비아는 2006 년에 에스에스로 옮겨지기 전에 몇 번 손을 바꿨다. 컬럼비아 프로젝트,뉴욕 주에서 허드슨 강을 부지런히 관광 명소 그녀를 만들기 위해 찾는 501 씨 3 비영리. 그녀의 우주선 모양을 얻고 다시 달리기위한 견적은 천만 달러에서 2 천만 달러 사이입니다.

“이 보트는 행복한 결말을 가질 것처럼보고있다”리즈 맥너니,컬럼비아 프로젝트의 전무 이사는 말했다. “우리는 디트로이트 팬들에 대한 과거의 약속과 관련하여 많은 근거를 가지고 있다는 것을 알고 있습니다.”

9 월. 16,2014,컬럼비아 프로젝트는 앞서 뉴욕에 계획된 최종 이동의 일부 복원 작업을받을 수 있었다 톨레도,오하이오에 에크 호스에서 보트를 이전. 예상 리노베이션 비용은 천만 달러에서 2 천만 달러 사이입니다.

9 월. 2015 년 1 월 1 일,그녀는 톨레도에서 뉴욕 주 버팔로로 견인되어 나머지 리노베이션을 기다리고 있습니다.

컬럼비아 프로젝트에 대한 자세한 내용은,로 이동 www.sscolumbia.org.

이 랜드 마크에 대한 자세한 내용은 곧 제공 될 예정입니다.

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