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스플린터 콩나물 고성능 나무 스포츠카

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목재는 한때 자동차에서 일반적으로 사용되는 재료 였지만 요즘에는 차고보다 장난감 상자에 나무 차를 찾을 가능성이 더 큽니다. 조 하몬이 이끄는 팀이 5 년 동안 만든 고성능 스포츠카 인”스플린터”는 그렇지 않습니다. 이국적인 기계는 시보레 엘에스 7 엔진과 그 이외의 드라이브 트레인,게이지,패스너,타이어 및 림에 의해 구동되며,자동차는 거의 전적으로 목재 복합 재료로 만들어집니다.

하몬은 노스 캐롤라이나 주립 대학에서 대학원생으로 프로젝트를 시작하고 파편은 자동차에 대한 그의 평생 사랑과 인식 한계를 밀어 것입니다 방법으로 나무를 사용하는 그의 욕망의 결과라고 말했다.

“어렸을 때부터 나만의 자동차를 디자인하고 만드는 것이 저의 꿈이었습니다. 우드는 프로젝트를 흥미로운 방향으로 옮길 수 있다고 생각한 추가적인 도전을 제공했습니다.”라고 그는 설명했습니다.

시보레 700 마력 시보레 7 힘 파편

700 마력 시보레 7 힘 파편

다른 나무 자동차 중 특히 독특한 스플린터는 모양과 성능 기계 같은 느낌 하도록 설계 되었습니다. 8 스로틀 바디 흡기 매니 폴드,이 프로젝트를 위해 특별히 캠 샤프트 접지 및 맞춤형 크로스 플로우 배기 시스템으로,그것은 주장 700 마력(522 킬로와트)를 개막.

6 단 수동 변속기와 6 피스톤 캘리퍼 브레이크 전면 및 후면의 2 피스톤 캘리퍼스는 차량의 중요한 비 목재 부품의 대부분을 완성합니다.

모노코크 섀시는 거의 전적으로 일련의 구부러지고 성형 된 라미네이트로 만들어지며,각 섀시 구성 요소는 맞춤형 금형을 사용하여 형성,장착 및 트리밍되고 함께 결합되어 구조를 만듭니다.

스플린터의 모노코크 섀시

스플린터의 모노코크 섀시

스티어링은 12 에 의해 제공됩니다:다 조각 동점 막대를 구성되어 있는 1 개의 선반과 피니언 체제. 정면 중단은 고도 조정가능한 에어백 봄 및 조정가능한 충격을 가진 부동한 길이의 위와 더 낮은 박판으로 만들어진 나무로 만든 팔입니다.

미쉐린 파일럿 스포츠 2 타이어는 외부 얼굴에 호두 햇살과 내부에 체리 햇살로 덮여 로터리 컷 오크 베니어로 만든 적층 나무 센터와 세 조각 단조 알루미늄 테두리에 앉아. 각각의 바퀴 이상으로 구성 275 개별 조각.

외관의 복합 곡률은 프로젝트를 위해 특별히 빌드 팀이 디자인 한 두 개의 직기를 사용하여 체리 스킨과 엔드 그레인 발사체로 만든 베니어 스트립을 천으로 짜서 달성했습니다.

스플린터 본체는 체리 스킨과 엔드 그레인 발스로 짠 천으로 만들어집니다.

스플린터 본체는 체리 스킨과 엔드 그레인 발스로 짠 천으로 만들어집니다.

에폭시,우레탄,우레아 포름 알데히드 및 폴리 비닐 아세테이트를 포함하여 모든 목재 조각을 함께 유지하는 데 다양한 접착제가 사용되었습니다.

하몬은 전체 자동차의 무게는 약 3,000 파운드(1,360 킬로그램)이며 나무로 만들어 졌기 때문에 강철과 알루미늄보다 더 나은 강도 대 중량 비율을 자랑한다고 말했다. 이 성능 기계로 특별히 제작되지 않은 동안,그는 스플린터의 무게,모양,기어 및 전력의 조합은 최대 240 마일 시속(386 킬로미터/시간)의 속도에 도달 할 수있어 의미 할 수 있다고 지적했다. 그러나,자동차는이 점에서 시험에 투입 될 가능성이있다.

거의 6 명의 다른 후원자가 2 차 세계 대전 비행기에서 영감을 얻은 자체 투자 프로젝트에 도구와 재료를 제공했습니다.”거의 완전히 나무로 만든 이 비행기는 롤스로이스 12 버전 엔진 2 대가 장착되었으며,당시 가장 빠른 피스톤 구동 비행기로 추정된다.

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