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스쿠알루스 침몰:비극과 승리

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1939 년 5 월 23 일 숄스 섬 근처에서 침몰했던 스쿠알루스로 맥캔 구조실을 낮추기 위해 팔콘의 승무원이 준비한다. ▲
포츠머스 거주자이자 17 년 해군 참전 용사 인 존 제임스 배틱은 1939 년 5 월 23 일 잠수함의 침몰 중에 사망했습니다. 그는 여러 명의 배를 구하기 위해 목숨을 희생했습니다. ▲
1938 년에 발매되었다. 스쿠알루스는 1939 년 5 월 23 일 포츠머스 해안에서 가라앉았다. 26 명의 남성이 잠수함을 타고 사망했으며 놀라운 구조 노력으로 33 명의 다른 사람들의 생명을 구했습니다. ▲
예술가 존 그로스 잠수함이 1939 년 5 월 23 일 포츠머스 해안에서 침몰 한 후 구조 활동을 기다리고있는 어뢰 방 앞에있는 선원을 묘사합니다. 해군은 스쿠알루스의 승무원이 약 48 시간의 산소를 가지고 있으며 구조 작업이 5 월 25 일에 완료되었다고 추정했습니다. 그로스의 1966 년 수채화 제목은”땀을 흘렸다.” ▲
1939 년 여름 뉴햄프셔 해안에서 침몰 한 잠수함을 다시 띄우기위한 첫 번째 노력으로 표면에 나타납니다. 잠수함은 1939 년 5 월 23 일 뉴햄프셔 해안에서 9 마일 떨어진 해저까지 침몰했다. 구조 선박 팔콘(2)은 배경에 있습니다. (보스턴 공공 도서관 사진)▲
미국의 콘닝 타워와 활 해군 잠수함 USS Squalus 서지 한 번 더 표면의 바다 동안 성공적인 회수 시 해의 해안에 포츠머스 Sept. 13, 1939. ▲
바다의 상태:약간의,바다의 파도의 높이. 스쿠알루스는 1939 년 5 월 23 일 침몰하여 26 명의 목숨을 앗아갔다. ▲
2015 년 9 월 23 일 포츠머스에서 대서양 깊숙한 곳에서 잠수함을 구출하려는 임무를 성공적으로 마친 날,해군 장교가 스쿠알루스의 활 꼭대기에 서 있습니다. 14, 1939. ▲
스쿠알루스는 1939 년 5 월 침몰 후 복구 및 재건되었습니다. 이 잠수함은 제 2 차 세계대전 때 항공우주국 돛새치로 재탄생되었으며,이 잠수함은 돛새치로 재탄생했습니다.여기 돛새치의 승무원이 속이는 탑에 포즈를 취하고 있습니다. 그들의 대통령 단위 인용 플래그는 미국 국기 뒤에 비행 볼 수 있습니다. ▲
해군 최고 어뢰 남자 존 미할로프스키는 침몰하고 침수된 잠수함에 갇힌 선원들을 구출하기 위해 잠수하여 명예 훈장을 수여받은 4 명의 선원 중 한 명이었습니다. 스쿠알루스는 1939 년 5 월 23 일 침몰했다.▲

이번 주 80 년 전 잠수함 스쿠알루스의 손실은 해군 연대기 중 역설의 무언가이다.

26 명의 젊은이들이 조국을 섬기는 동안 전성기에 끔찍하게 죽었다는 것은 비극이다. 그러나 그것은 또한 천재와 용기의 이야기,33 다른 남자는 역사에서 가장 대담하고 성공적인 해저 구조에 저장 한대로.

존 제임스 배틱,잘 소금에 절인 해군 베테랑 17 년,운이 좋은 사람 중 하나가 아니었다. 그는 여러 명의 배를 구하기 위해 목숨을 희생했습니다. 그 결과,그녀는 살이되기 전에 평생 포츠머스 주민 엘리자베스 배틱 리치는 그녀의 아버지를 잃었다.

그러나”스웨덴”으로 알려진 훌륭하고 실물보다 큰 영웅의 노력 덕분에 다른 많은 남성들이 가족에게 돌아갈 수있었습니다.

찰스 바우어스몸슨의 손녀는 이 구조를 지휘한 사람이 스쿠알루스에서 잃어버린 영웅들에 대해 슬퍼했다고 말한다. 그러나 그녀는 구원받은 사람들의 살아있는 유산을 보는 것에 자부심을 가지고 있습니다.

“나는 할아버지의 아이디어와 발명품이 눈썹과 조롱의 분위기 속에서 쇠약 해지는 동안 사망 한 수백 명의 다른 해군 군인과 같은 운명을 겪었다면 결코 존재하지 않았을 자녀와 손자를 만났다”고 헬렌 하트 몸슨은 최근 말했다.

‘끔찍한 시간’

1939 년 5 월,유럽과 아시아에서 전쟁이 일어나고 있었다. 일본은 이미 중국을 침공했지만 나치 독일은 폴란드 침공으로부터 몇 달 떨어져 있었다.

미국은 아직 제 2 차 세계 대전이 될 일에 휘말리지 않았다.그러나 해외에서 무슨 일이 일어나고 있는지 보면서 미군 지도자들은 국가의 방어를 강화하기 위해 조치를 취했다.포츠머스 해군 조선소에 건설되어 1939 년 3 월 1 일에 시운전 된 디젤-전기 잠수함. 그녀는 300 피트 이상이었고 표면 속도는 20 노트 였고 잠수 속도는 8 이었습니다. 그녀의 군비에는 8 개의 어뢰 발사관,3 인치 데크 건 및 2 개가 포함되었습니다.50 구경 기관총.

“겉으로는,모든 관리 및 예방 조치는 그녀에 아낌없이 있었다,”베스트셀러 작가 피터 마스는 나중에 자신의 1999 고전 책에 썼다,”끔찍한 시간.”그녀는 최첨단 치명적이었다.”

스쿠알루스는 세례식 후 몇 주 동안 일련의 성공적인 다이빙을 마쳤습니다. 1939 년 5 월 23 일,적의 공격시 빠른 속도로 잠수 할 수있는 능력을 테스트하기 위해 떼 섬 바로 바깥에서 훈련이 진행되었습니다.

그날 아침 승무원에는 해군 선원 56 명과 민간인 노동자 3 명이 포함되었습니다. 선장은 올리버 나퀸,35 세의 루이지애나 출신이자 아나 폴리스에있는 미국 해군 사관학교를 졸업했습니다.

오전 8 시 30 분경에 숙명적인 다이빙 중에,스쿠알루스가 지표면 아래로 내려간 직후,밸브 하나가 고장나서 바닷물이 잠수함의 후미 기관실로 갑자기 물 밖으로 흘러나왔다.

나퀸은 즉시 승무원에게 모든 방수 해치를 닫으라고 명령했다.

존 제임스 배틱은 1939 년 5 월에 노련한 베테랑으로 1922 년 18 세 생일을 맞은 지 며칠 만에 입대했다. 일류 하사관이자 전기 기술자의 동료 인 그는 중국의 정량을 포함하여 해군 경력 동안 여러 배 및 기타 임무를 수행했습니다.

불과 1 년 전,그는 최고 하사관에 대한 시험에 응시 할 것을 권고 받았다. 그는 잠수함을 타고 항해했다 0-6 항공 모함 및 38 항공 모함,그리고 지뢰 찾기 항공 모함 메추라기 과 항공 모함 팔콘,무엇보다도. 그의 바디 아트는 한 어깨에 문신을 한 적십자 간호사와 다른 어깨에 문신을 한 집시 소녀를 포함했습니다.

“그는 문신을 많이했다,”그의 딸 엘리자베스는 최근에 회상. “그는 그런 식으로 전형적인 선원이었습니다.”

배틱은 원래 헝가리 이민자의 아들 코네티컷 주 브리지포트 출신이었다. 그의 아버지는 그가 어렸을 때 죽었고,그의 어머니가 결혼 한 남자는 나중에 아이들을 때려 눕혔습니다.

“내 아버지는 개입하고 다른 사람에 대한 구타의 대부분을 취할 것”엘리자베스는 말했다.

해군은 배틱에게 탈출구를 주었다. 이제 그의 집 포트하지 바다에서 295 손튼 세인트 포츠머스했다,집 그의 아내 마가렛의 부모는 젊은 부부와 그들의 유일한 아이 엘리자베스와 공유.

세계 여행 선원은 춤을 사랑,그의 딸은 그가 트로피를 이길 수있을만큼 좋은 말한다. 그러나 마가렛은 춤에 너무 예민한 아니었다,그래서 두 사람은 친구와 함께 햄프 턴 비치에 이동하는 데 사용 때 그는 댄스 플로어에 불안해하면서 그녀는 사이드 라인에 친목 것.

그의 생애 마지막 날 아침,배틱과 선박동물인 제럴드 맥리스가 승무원의 식당 홀에서 만나 앞뒤 배터리 구획을 누가 지켜야 할지 결정했답니다. 아직 컵을 끝내지 않은 배틱은 그가 이미 거기에 있었기 때문에 후미 상태를 유지하기로 결정했습니다.

그날의 신문에 따르면,물기가 엔진실을 통해 스쿠알루스로 처음 폭발했을 때,배틱은 그의 뱃사람 다섯 명에게 앞쪽의 해치를 통과하라고 촉구했다. 배트의 나머지 승무원을 구하기 위해 배트의 친구 로이드 마네스는 물줄기가 잠수함의 나머지 부분으로 들어가는 것을 막기 위해 해치를 닫을 수있는 거의 초인적 인 힘을 발휘했으며 배트는 반대편에 갇힌 채로 남아있었습니다.

“그는 항상 다른 사람들을 생각하고 있었다.”그의 여동생 메리는 나중에 지역 신문에 말했다. “다른 사람들은 아마 그보다 젊었을 것이고,그는 그들이 첫 번째 기회를 갖기를 원했습니다.”

딸 엘리자베스의 첫 생일은 일주일이 조금 넘었습니다.해치가 봉인된 상태에서 스쿠알루스는 이제 표면 아래 240 피트 이상 떨어진 해저에 앉아 있었다. 더 깊은 물에서는 잠수함이”깊이 파쇄”하기 위해 침몰했을 수 있는데,바다의 엄청난 압력으로 인해 그녀는 내파가 발생했을 것입니다.

그러나 이제 승무원은 살아 남기 위해 제한된 양의 산소를 가지고있었습니다. 그들은 어둠 속에 앉아 많은 사람들이 귀중한 산소를 사용하지 않도록 누워있었습니다.

결국,고통을 신호 연기 로켓은 누락 된 서브를 찾기 위해 파견,그녀의 자매 선박 항공 모함 스컬 핀의 관심을 끌었다. 스컬 핀은 곧 스쿠알루스가 보낸 마커 부표를 발견했지만,두 선박의 선장이 대화를 시작하면서 갑자기 팽창하여 전화 케이블이 끊어졌습니다.

이제 승무원의 구조 대원과 직접적인 의사 소통이 없었습니다.

스쿠알루스의 수병들은 아직 알지 못했지만,도움은 이미 오고 있었다. 조선소 사령관은 찰스”스웨덴”몸슨 중위를 불렀다.

“끔찍한 시간”에서”세르피코”와”발라치 논문”과 같은 논픽션 고전을 쓴 마스는 몸센을”비전가,과학자,행동가의 특별한 조합”이라고 묘사했다.”

“키가 6 피트,그는 밝은 갈색 머리의 어려운 초가,사각형 턱과 부드러운 음성 반사 방식을 가지고 있었다”마스는 썼다. “많은 사람들은 그가 해군에서 가장 위대한 잠수함이었다고 말할 것입니다.”

1919 년 해군 사관학교 졸업생 인 몸슨은 해군의 코디 중 하나였습니다. 그는 깊은 물 속에 갇힌 잠수함이 구조 될 수 있다고 믿는 대담함을 가진 첫 번째 사람 중 하나였습니다. “침묵하는 봉사”의 초창기에는 일반적으로 받아 들여진 그러한 사람들은 고너였습니다.

끔찍하게 치명적인 잠수함 사고에서 영감을 얻은 엄만은 자신의 꿈을 현실로 만들기 위해 많은 경력을 바쳤다. 그는 유명한”몸센 폐”–비상 수중 호흡 장치–그가 구상 한 다이빙 벨이 침몰 한 잠수함에서 선원을 구출 할 것이라고 개발했습니다.

해군에서 마주쳤던 장애물들을 나열할 공간이 부족하지만,손녀 헬렌은”조용한 관용”으로 역경을 견뎌냈다고 말한다.”

1939 년 5 월 이전에는 맘슨의 디자인을 완성 한 사람의 뒤를 이어 맥캔 구조실로 알려진 다이빙 벨이 실제로 사용 된 적이 없었습니다.

“그것은 그가 거의 20 년 동안 자신의 마음과 현실에서 일했던 순간이었다”헬렌은 말했다. “그는 항상 증거가 가격에 올 것이라는 것을 알고있었습니다…재해가 있어야하고 일부 손을 잃을 수도 있습니다.”

몸센과 그의 다이버들은 다음날 아침 구조선 팔콘을 타고 다이빙 벨을 타고 현장에 도착했다.

전 세계 사람들은 스쿠알루스 승무원의 극적인 구조를 따르기 위해 라디오 옆에 앉아 있었다. 신문은 숨 노력의 업데이트를보고 특별 게시판을 발표했다.

모든 사람들은 이것이 시간과의 경쟁이라는 것을 알고 있었고,잠수함에 2 일 분량의 산소가 없었습니다.

스쿠알루스가 해저에 위치하자,배 모양의 잠수 종(높이 10 피트,넓이 7 피트)은 해군 잠수부에 의해 전방 어뢰실 해치 위로 내려져 조작되었습니다. 다음 몇 시간 동안 챔버는 네 개의 별도의 여행에서 생존자를 운반.

나퀸은 선장으로서 마지막으로 구조 된 사람 중 하나였습니다. 이 시도는 케이블이 걸리기 때문에 약 4 시간이 걸렸으므로 챔버를 수동으로 운반해야했습니다.

결국 33 명이 안전하게되었다. 추가 생존자에 대한 후속 검색은 비어 있습니다. 네 명의 해군 다이버가 나중에 그들의 노력으로 명예 훈장을 받았습니다.

해안에서 아내와 가족들은 사랑하는 사람들이 산 사람들 가운데 있는지 알아보기 위해 걱정스럽게 기다렸다. 조선소 전기 찰스 마이런 우즈,장식 군대 베테랑,생존하지 않았다.

잔인한 에피소드에서,배틱의 동생 조셉은 배틱이 종을 탄 선원들 중 하나라고 주장하는 라디오 보고서를 들었다. 그가 뉴스를 확인하기 위해 해군 관리들에게 갔을 때 그는 그 보고서가 사실이 아니라고 들었다.

요셉은 결국 그녀의 희망이 제기 된 후 그의 시누이 마가렛에 끔찍한 진실을 깰 수 있었다.

“그녀는 기절했고 멀리 옮겨야했다.”조셉은 나중에 기자들에게 말했다. “그녀의 여동생은 얼마 전에 죽었고,이 두 번째 충격은 그녀에게 너무 많았습니다.”

그의 고향 신문에 보도,브리지 전보,영웅으로 배트를 환영,및 맞춤법이 틀린 등의 헤드 라인을 포함”배틱은 동지를 저장하기 위해 생명을 준.”놀랍게도,또 다른 기사는 사망 한 선원의 어머니가 어떻게 건강이 좋지 않았는지 설명했습니다.이 가족은 그의 죽음에 대한 소식으로부터 그녀를 보호했습니다. 그녀의 아이들은 4 년 전에 두 번째 남편의 죽음이 심각한 타격이었기 때문에 배틱의 상실을 알게되면”완전한 정신적 붕괴가 일어날 것”이라고 말했다.

“그녀의 가족과 해서웨이 제조 회사에서 그녀와 함께 일하는 사람들은 그녀가 비극의 신문 보도를 볼 수 없다는 것을 보았고,누군가가 무의식적으로 그녀의 소식을 말하지 않으면 그녀는 아들의 운명을 결코 알지 못할 것이라고 믿는다”고 신문은 보도했다.

엘리자베스는 해군이 알링턴 국립 묘지에 배틱을 묻기를 원했지만 그녀의 어머니는 포츠머스에있는 가족의 음모에 누워 있다고 주장했다. 장례식은 성모 마리아 축일 교회에서 개최되었다.

그러나 일부 해군 기록과 그의 사망 진단서에서도 배틱의 유해는”복구되지 않았다.”

스쿠알루스 항구로 복귀

스웨덴 몸센은 9 월에 침몰 한 잠수함을 회수하기 위해 숄스 섬으로 돌아 왔습니다. 배틱의 딸 엘리자베스는 수술 중 매일 어머니와 함께 햄튼 비치에 간 것을 기억합니다.

잠수함은 결국 복구,개조 및 돛새치로 재창조되었습니다. 제럴드 맥리스를 포함하여 1939 년 재앙에서 살아남은 일부 승무원은 자원하여 오래된 선박으로 돌아 왔습니다. 돛새치는 제 2 차 세계대전 당시 12 차례의 순찰을 마쳤다.

1944 년 비극적인 재회 때 돛새치가 어뢰를 쏘아 일본 호위함 추요를 침몰시켰다. 이전에 그녀의 구조에 참여했던 잠수함의 자매 함선 인 스컬 핀에서 21 명의 미국 전쟁 포로가 항공 모함에 탑승했습니다. 이 공격으로 20 명이 사망했다.

엘리자베스와 그녀의 어머니 마가렛은 1945 년 조선소에서 돛새치의 해체 의식에 영광 손님이었다. 가족은 여전히 행사에서 어머니 옆에 서있는 7 살짜리”베티”의 신문 스크랩을 가지고 있습니다.

오늘날 스쿠알루스/돛새치의 콘닝 타워는 조선소 쇼핑몰에 기념물로 자리 잡고 있습니다. 인근,엘리자베스의 가족에 의해 기증 돌 벤치는 비문이,”당신은 내가 결코 잊지 않을 것입니다 아버지,당신은 내가 알지도 못하는 사람이었다.”

“우리 군대의 유니폼을 입은 사람들에게 가장 깊이 느껴지는 전통 중 하나는 뒤에 남겨진 사람이 없다는 것”이라고 조선소의 사령관 인 데이비드 헌트 대위가 금요일 말했다. “이것은 신성한 것이며 우리는 하늘과 땅을 되찾고 회복 할 것입니다.”

배틱의 미망인은 결코 재혼하지 않았다. 엘리자베스는 어머니와 조부모 인 윌리엄과 엘리자베스 로빈슨과 함께 손튼 스트리트의 같은 집에서 자랐습니다. 그녀의 어머니의 여동생은 나중에 잠수함을 타고 남편을 잃었을 때 툴리 비 전쟁 중에 침몰했습니다.

엘리자베스 리치는 아버지를 기억하지 못하고 아이들이 부모에게 질문하지 않는 시대에 자랐기 때문에 그에 대해 거의 알지 못합니다. 그녀의 어머니는 거의 그에 대해 말하지 않았습니다. 엘리자베스는”이야기하기에는 너무 고통 스러웠다”고 회상했다.

마가렛은 은퇴하기 전에 수년 동안 조선소의 계획 및 추정에서 일했습니다. 그녀는 1983 년에 사망했습니다.

엘리자베스는 결국 1957 년 포츠머스에 리치 목재를 설립 한 로버트”버드”리치와 결혼했습니다. 리치의 아버지 에르미니오는 1935 년 리치 건설을 시작했다. 엘리자베스는 그녀와 그녀의 늦은 남편이 자신의 네 자녀를 제기 같은 집에 살고.

몸센은 제 2 차 세계 대전 중 잠수함 편대 사령관으로 구별되어 해군 십자가를 얻었으며 전쟁 후 미국의 태평양 잠수함 함대를 지휘했습니다. 그는 3 성급 제독으로 은퇴하고 1967 년 5 월 25 일에 사망했습니다.

몸센의 손녀 헬렌은 할아버지의 유산이 코네티컷 여관에서 구조 된 지 몇 년 후 저녁 식사를 회상하는 장면에서 가장 잘 묘사되었다고 생각합니다. 스쿠알루스에서 구출된 선원 중 한 명인 칼 브라이슨은 그의 딸이 참석하는 사람들을 위해 하프를 연주하는 것을 보고 듣고 있었다.

브라이슨은 갑자기 그의 딸이 엄만의 영웅적인 인내가 아니었다면 그 방을 세레나데에 가지 않았을 것이라고 말했다. 이 논평은 헬렌이 1939 년의 행동에 의해 얼마나 많은 다른 가족들이 보존되어 왔는지 감사하게 만들었다.

“해군과 세계에 그의 연구와 희생이 그만한 가치가 있다는 것을 보여줄 수있는 달콤한 기회는 그에게 사라지지 않았을 것”이라고 헬렌은 할아버지에 대해 말했다. “맘슨 제독은 겸손한 사람 이었기 때문에 자신의 성취를 개인적인 승리보다는 실제 도전에 대한 실행 가능한 해결책이라고 불렀을 것이라고 생각합니다.”

앨런 커는”침묵의 힘”의 저자이다.

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