Articles

A Tesla D technológiája elmagyarázta

Posted by admin

az egyetlen látható különbség a meglévő Tesla felállás és az autók között, amelyeket a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk tegnap este mutatott be, egy kis jelvény a “D” betűvel.

Hawthorne-Ban, Kaliforniában.- a SpaceX, Musk másik vállalkozásának központja mellett-a Telsa bemutatta a Model S frissítéseit, amely a közelmúlt történelmének egyik legelismertebb autója, elektromos vagy más módon. Az S modell új D sorában a ” D “A” dual ” kifejezést jelenti, utalva az S modell két első kereke közötti második motorra. Ez a második motor összkerékhajtássá teszi, és-a csúcsminőségű P85D zászlóshajó esetében—őrülten gyors.

a P85D 691 lóerőt tesz ki, 0-60-as időt adva 3,2 másodpercnek-egy teljes másodperccel gyorsabb, mint a jelenlegi P85. Ha elég idős vagy ahhoz, hogy emlékszel, amikor az 1990-es évek közepén a McLaren F1 volt a szuperautó-felesleg csúcsa, akkor értékelni fogja azt a tényt, hogy a P85D egy teljesen elektromos autó, ugyanolyan gyorsulási képességgel. A Tesla 150 mph maximális sebességre korlátozódik, bár ez a P85 130 mph sebességétől függ.

ez a második motor 291 fontot ad az eredeti hátsókerék-meghajtású P85 saját tömegéhez. Ennek ellenére a P85D hatótávolsága jobb, mint elődje—töltésenként körülbelül 275 mérföld, 10-rel több, mint a szokásos P85. Hogyan? A hajtásrendszert parancsoló szoftver agy átirányítja az energiát minden kerékre a maximális működési hatékonyság érdekében. Az extra motor egy másik edényt is jelent a regeneratív fékezéshez, amely energiát képes felvenni az első kerekekből. A Tesla Model S modellcsalád mindhárom modellje—a 60 kW, a 85 kW és a fent említett P85kW—D változatban is elérhető lesz, ami minden Tesla vásárló számára előnyös lesz, akiknek valós időben kell vezetniük.

szöveg, rózsaszín, bíborvörös, betűtípus, bordó, szimbólum, védjegy, márka, szám, embléma,

természetesen az extra motor magasabb listaárat jelent a már elköltött s modellhez képest. A hülye gyors P85D 120 170 dollárba kerül (a szokásos P85 105 570 dollárba kerül), míg a 60 kW-os modell 75 070 dollárba kerül (71 070 dollárról), a szokásos 85 kW pedig 85 070 dollárba kerül (81 070 dollárról). Várható, hogy a kettős motoros beállítás megjelenik a közelgő Model X crossoverben, is. Még mindig várjuk a megfizethető “Model 3” Tesla-t, de számíthat arra, hogy ezekben a prémium modellekben elért előrelépések megjelennek ott.

természetesen a hátsókerék-meghajtású standard Model S továbbra is elérhető lesz, de ezek az autók újabb jelentős fejlesztést kapnak olyan aktív biztonsági funkciók formájában, mint az adaptív sebességtartó automatika, a sávelhagyási érzékelők és az automatikus parkolás. (Nincs itt semmi forradalmi-a Volvo és a Mercedes-Benz, amelyek közül az utóbbi a Tesla partnere, évek óta csinálják ezeket a dolgokat.)

az igazán klassz dolog az, ami a Tesla Autopilot rendszerében van. Ez a gyűjtemény négy fő összetevőből áll: egy nagy hatótávolságú radar, amely feltérképezi a többi autót és a tervezett útvonalakat; egy kamera, amely felismeri és leolvassa a sebességkorlátozó táblákat, a sávjelzőket és a gyalogosokat; egy 360 fokos szonikus radar, amely érzékeli a holttereket az autó körül; és egy GPS rendszer élő forgalmi adatokkal.

autótervezés, technológia, kijelző eszköz, elektronika, személyes luxusautó, luxus jármű, multimédia, teljesítmény autó, sportkocsi, közepes méretű autó,

a beállításból származó adatok egy világos műszerfal kijelzőn láthatók. De őszintén szólva, ez csak egy helyőrző, amely elfoglalja minket, amíg a Model S valódi önjáró járművé nem válik. Egyelőre az autonómia porosodik: jel a sávváltáshoz, és amint a holttérben lévő autó elhalad, a Tesla át fogja kormányozni magát. A jövőben a rendszer kevésbé lesz kiegészítő és önállóbb. Elaludni a hazafelé, és az autó megteszi az autópálya kijáratát, megáll a stoptáblánál, kanyarodik a kocsifelhajtóra, és biztonságban eljut a garázsba.

meg kell várnunk, hogy a Közlekedési Minisztérium engedélyezze ezt a fajta viselkedést, de Tesla és Musk nem ismert, hogy türelmesen várnának. A szó az, hogy a szoftverfrissítések egybeesnek ezeknek a járműveknek a szabályozási juttatásával. Addig a P85D-t decemberig lefoglalhatja szállításra, a 60D és 85D modelleket pedig 2015 januárjában kell követni.

ezt a tartalmat egy harmadik fél hozza létre és tartja karban, és importálja erre az oldalra, hogy segítse a felhasználókat e-mail címük megadásában. Lehet, hogy további információkat talál erről és hasonló tartalmakról a következő címen piano.io

Related Post

Leave A Comment