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Coche deportivo de madera de alto rendimiento Splinter sprouts

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La madera fue una vez un material de uso común en los automóviles, pero en la actualidad es más probable encontrar un coche de madera en una caja de juguetes que en un garaje. No es así el «Splinter», un coche deportivo de alto rendimiento que un equipo liderado por Joe Harmon ha pasado cinco años creando. La máquina exótica está propulsada por un motor Chevrolet LS7 y, aparte de eso y el tren de transmisión, los medidores, los sujetadores, los neumáticos y las llantas, el automóvil está hecho casi en su totalidad de compuestos de madera.

Harmon comenzó el proyecto como estudiante de posgrado en la Universidad Estatal de Carolina del Norte y dijo que la Astilla era el resultado de su amor de toda la vida por los automóviles y su deseo de usar la madera de maneras que empujaran sus limitaciones percibidas.

» Ha sido un sueño para mí diseñar y construir mi propio coche desde que era un niño. La madera proporcionó un desafío adicional que pensamos que podría llevar el proyecto a una dirección interesante», explicó.

Un Chevrolet LS7 de 700 HP alimenta la Astilla

Un Chevrolet LS7 de 700 hp alimenta la Astilla

Lo que hace que el Splinter sea particularmente único entre otros automóviles de madera es que fue diseñado para verse y sentirse como una máquina de alto rendimiento, como lo demuestra su motor LS7, que fue elegido por su diseño ligero y compacto. Con un colector de admisión de 8 cuerpos de aceleración, un árbol de levas conectado a tierra específicamente para este proyecto y un sistema de escape de flujo cruzado construido a medida, lanza una potencia de 700 cv (522 kW).

Una transmisión manual de seis velocidades y frenos de pinza de seis pistones en la parte delantera y pinzas de dos pistones en la parte trasera completan la mayoría de las partes críticas que no son de madera del vehículo.

El chasis monocasco está hecho casi en su totalidad de una serie de laminados doblados y moldeados, con cada componente del chasis formado, ajustado y recortado utilizando un molde personalizado y unido entre sí para crear la estructura.

El chasis monocasco de la Splinter

El chasis monocasco de la Splinter

La dirección está provista por un 12:1 montaje de cremallera y piñón compuesto de tirantes de varias piezas. La suspensión delantera es de brazos A hechos de madera laminada superior e inferior de longitud desigual con muelles de bolsa de aire ajustables en altura y amortiguadores ajustables.

Los neumáticos Michelin Pilot Sport 2 se sientan en llantas de aluminio forjado de tres piezas con centros de madera laminada hechos de chapa de roble de corte giratorio, cubiertos por un rayo de sol de nogal en la cara exterior y un rayo de sol de cerezo en el interior. Cada rueda consta de más de 275 piezas individuales.

La curvatura compuesta del exterior se logró tejiendo tiras de chapa hechas de pieles de cerezo y balsa de grano final en un paño utilizando dos telares diseñados por el equipo de construcción específicamente para el proyecto.

El cuerpo de la astilla está hecho de un paño tejido con pieles de cereza y bálsamos de grano final

El cuerpo de la astilla está hecho de un paño tejido con pieles de cereza y bálsamos de grano final

Se utilizó una amplia variedad de pegamentos para mantener unidas todas las piezas de madera, incluidos el epoxi, el uretano, el formaldehído de urea y el acetato de polivinilo.

Harmon dijo que todo el automóvil pesa aproximadamente 3,000 libras (1,360 kg) y que está hecho de madera, afirma que cuenta con una mejor relación resistencia-peso que el acero y el aluminio. Aunque no se construyó específicamente como una máquina de alto rendimiento, señaló que la combinación del peso, la forma, el engranaje y la potencia de la astilla podría significar que es capaz de alcanzar velocidades de hasta 240 mph (386 km/h). Sin embargo, es poco probable que el automóvil se ponga a prueba a este respecto.

Casi media docena de patrocinadores diferentes proporcionaron herramientas y materiales para el proyecto, en su mayoría autofinanciado, que se inspiró en un avión de la Segunda Guerra Mundial llamado «Mosquito de Havilland».»Hecho casi en su totalidad de madera, el avión estaba equipado con dos motores Rolls-Royce V12 y supuestamente era el avión de pistón más rápido de su época.

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