Articles

Splitterfreier Hochleistungs-Sportwagen aus Holz

Posted by admin

Holz war einst ein häufig verwendetes Material in Autos, aber heutzutage findet man ein Holzauto eher in einer Spielzeugkiste als in einer Garage. Nicht so der „Splinter“, ein Hochleistungssportwagen, den ein Team um Joe Harmon fünf Jahre lang entwickelt hat. Die exotische Maschine wird von einem Chevrolet LS7-Motor angetrieben und abgesehen davon und dem Antriebsstrang, den Lehren, Befestigungselementen, Reifen und Felgen besteht das Auto fast ausschließlich aus Holzverbundwerkstoffen.

Harmon begann das Projekt als Student an der North Carolina State University und sagte, der Splitter sei das Ergebnis seiner lebenslangen Liebe zu Automobilen und seines Wunsches, Holz auf eine Weise zu verwenden, die seine wahrgenommenen Grenzen überschreitet.

„Es war ein Traum von mir, mein eigenes Auto zu entwerfen und zu bauen, seit ich ein Kind war. Holz stellte eine zusätzliche Herausforderung dar, von der wir dachten, dass sie das Projekt in eine interessante Richtung lenken könnte „, erklärte er.

 Ein 700 PS Chevrolet LS7 treibt den Splitter an

Ein 700 PS Chevrolet LS7 treibt den Splitter an

Was den Splinter unter anderen Holzautos besonders einzigartig macht, ist, dass er wie eine Hochleistungsmaschine aussieht und sich anfühlt, wie der LS7-Motor zeigt, der aufgrund seines leichten und kompakten Designs ausgewählt wurde. Mit einem 8-Drosselklappen-Ansaugkrümmer, einer speziell für dieses Projekt geschliffenen Nockenwelle und einer maßgeschneiderten Cross-Flow-Abgasanlage leistet er beanspruchte 700 PS (522 kW).

Ein Sechsgang-Schaltgetriebe und Sechs-Kolben-Bremssattelbremsen vorne und Zwei-Kolben-Bremssättel hinten vervollständigen die meisten kritischen Nicht-Holz-Teile des Fahrzeugs.

Das Monocoque-Chassis besteht fast vollständig aus einer Reihe von gebogenen und geformten Laminaten, wobei jede Chassiskomponente in einer benutzerdefinierten Form geformt, montiert und zugeschnitten und miteinander verbunden wird, um die Struktur zu erzeugen.

 Das Monocoque-Chassis des Splinters

Das Monocoque-Chassis des Splinters

Die Lenkung erfolgt durch eine 12:1 zahnstangensatz bestehend aus mehrteiligen Spurstangen. Die Vorderradaufhängung besteht aus A-Armen aus ungleich langem oberem und unterem Schichtholz mit höhenverstellbaren Airbagfedern und einstellbaren Stoßdämpfern.

Michelin Pilot Sport 2 Reifen sitzen auf dreiteiligen geschmiedeten Aluminiumfelgen mit Schichtholzzentren aus rotierendem Eichenfurnier, die außen von einem Walnuss-Sunburst und innen von einem Cherry Sunburst bedeckt sind. Jedes Rad besteht aus über 275 Einzelteilen.

Die zusammengesetzte Krümmung des Äußeren wurde erreicht, indem Furnierstreifen aus Kirschschalen und Endkornbalsa mit zwei Webstühlen, die vom Build-Team speziell für das Projekt entworfen wurden, zu einem Tuch verwoben wurden.

 Der Splitterkörper besteht aus einem Tuch, das aus Kirschhäuten und Endkornbalsam gewebt ist

Der Splitterkörper besteht aus einem Tuch, das aus Kirschhäuten und Endkornbalsam gewebt ist

Eine Vielzahl von Klebstoffen wurde verwendet, um alle Holzstücke zusammenzuhalten, einschließlich Epoxid, Urethan, Harnstoff-Formaldehyd und Polyvinylacetat.

Harmon sagte, dass das gesamte Auto schätzungsweise 3.000 Pfund (1.360 kg) wiegt und weil es aus Holz besteht, behauptet er, dass es ein besseres Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht aufweist als Stahl und Aluminium. Obwohl es nicht speziell als Leistungsmaschine gebaut wurde, wies er darauf hin, dass die Kombination aus Gewicht, Form, Getriebe und Leistung des Splitters bedeuten könnte, dass er Geschwindigkeiten von bis zu 240 mph (386 km / h) erreichen kann. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass das Auto in dieser Hinsicht auf die Probe gestellt wird.

Fast ein halbes Dutzend verschiedener Sponsoren stellten Werkzeuge und Materialien für das größtenteils selbst finanzierte Projekt zur Verfügung, das von einem Flugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg namens „de Havilland“ inspiriert wurde.“ Das fast ausschließlich aus Holz gefertigte Flugzeug war mit zwei Rolls-Royce V12-Motoren ausgestattet und angeblich das schnellste kolbengetriebene Flugzeug seiner Zeit.

Related Post

Leave A Comment